Сучасна моторна олива преміум-класу з хорошими антифрикційними властивостями, яка була спеціально розроблена для всесезонного застосування в азіатських і американських автомобілях. Комбінація нестандартних базових олив на основі технології синтезу в поєднанні з найсучаснішими присадками гарантує отримання моторної оливи, яке відмінно захищає від зносу, знижує витрату оливи і палива, підтримує двигун в чистоті і піклується про якнайшвидше змащення двигуна.
Олива отримала найновішу специфікацію API SP. Ця специфікація представлена в травні 2020. Призначена для забезпечення захисту низькошвидкісного попереднього запалювання (LSPI), захисту від зносу ланцюга газорозподільного механізму, поліпшеного захисту від відкладень при високих температурах для поршнів і турбонагнітачів, а також більш суворого контролю відстою і лаку. API SP з Resource Conserving відповідає ILSAC GF-6A. Поєднує характеристики API SP з поліпшеною економією палива, захистом системи контролю викидів і захисту двигунів, що працюють на етаноловмісному паливі, до Е85
- оптимальна стабільність до старіння
- швидке прокачування при низьких температурах
- знижує вихлоп шкідливих речовин
- висока надійність змащення
- відмінна поведінка при низьких температурах
- перевірено на каталізаторах і турбонагнітачах
- може змішуватися з наявними у продажу моторними оливами
- легкий хід мотора
- знижує споживання палива
- оптимальний тиск оливи при всіх умовах застосування
- відмінний захист від зносу
- чудова чистота двигуна
- довгий термін життя мотора
Оптимально підходить для сучасних бензинових двигунів азіатських і американських виробників з багатоклапанною технологією, турбонаддувом, а також з охолодженням наддувочного повітря (LLK) і без нього. Особливо придатна для тривалих міжсервісний інтервалів і високих навантажень на двигун.
Специфікації і схвалення:
- API SP
- ILSAC GF-6A
- Chrysler
- Ford WSS-M2C 946-A / WSS-M2C 946-B1
- GM 6094 M / dexos1 Gen 2
- Honda
- Hyundai
- Kia
- Mazda
- Nissan
- Toyota
Технічні дані
| Клас в'язкості згідно SAE (моторні оливи) | 5W-30 | SAE J300 |
| Щільність при 15°C | 0,850 г/см³ | DIN 51757 |
| В'язкість при 40°C | 60,0 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при 100°C | 10,0 мм²/с | ASTM D 7042-04 |
| В'язкість при -30 °C (MRV) | < 60000 мПа•c | ASTM D4684 |
| В'язкість при -25 °C (CCS) | ≤ 6600 мПа•c | ASTM D5293 |
| Індекс в'язкості | 155 | DIN ISO 2909 |
| HTHS при 150 °C | > 2,9 мПа•c | ASTM D5481 |
| Температура застигання | -45 °C | DIN ISO 3016 |
| Втрати на випаровування (згідно специфікації Noack) | 9,5 % | CEC-L-40-A-93 |
| Температура спалаху | 220 °C | DIN ISO 2592 |
| Загальне лужне число | 9,0 мг KOH/г | DIN ISO 3771 |
| Сульфатна зола | 0,9 г/100г | DIN 51575 |
| Колір за шкалою (ASTM) | L 3,5 | DIN ISO 2049 |
